東風(fēng)D3型16方壓縮式對接垃圾車（國六款）

東風(fēng)D3型16方壓縮式對接垃圾車上裝配置：

底盤型號：DFV1183GP6DJ

發(fā)動機型號：YCS06200-60

發(fā)動機功率：147kW 

外形尺寸：7890,7750,7650*2550*3200MM

箱體容積：12-16m3

東風(fēng)D3型16方壓縮式對接垃圾車上裝標配：

   采用國標Q235碳鋼板制作,邊板3mm底板4mm.廂體容積16立方,弧形廂體,采用國內(nèi)**品牌油缸、高密度高壓油管、多路閥和油泵，帶手動液壓**及PLC一健**系統(tǒng)填料壓縮,不帶后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。箱體形狀方形，材質(zhì)邊3底4碳鋼，箱體后門液壓開啟，油缸舉升自卸，頂部標配密封，可選裝頂蓋液壓側(cè)開啟、前劃開啟。

東風(fēng)D3型16方壓縮式對接垃圾車可選裝配置：

1.頂蓋翼展開啟裝置。

2.箱體防腐工藝。

3.PLC電控裝置。

4.可選裝倒車監(jiān)控功能。

東風(fēng)D3型16方壓縮式對接垃圾車多方位圖：

東風(fēng)D3型16方壓縮式對接垃圾車公告參數(shù)：

壓縮式對接垃圾車產(chǎn)品分解圖：

壓縮式對接垃圾車特點與優(yōu)點介紹：

   程力對接式壓縮垃圾運輸車是密閉壓縮式垃圾車產(chǎn)品是和壓縮式垃圾站配套使用的垃圾運輸?shù)沫h(huán)衛(wèi)垃圾車輛，在車與站的壓縮箱對接時，設(shè)置在廂體中間的液壓系統(tǒng)，**先通過連接后門的機構(gòu)，將后門自動打開，與站對接后，壓縮站的液壓裝置推動經(jīng)過壓縮的垃圾，進入垃圾車廂體內(nèi)。然后垃圾車自動關(guān)閉后門，載運垃圾離開。當(dāng)垃圾車離開時，后門自動打開后，廂體靠設(shè)置在副車架上的油缸、三角板和拉臂組成的舉升機構(gòu)，使廂體繞后端反轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)55度，將垃圾倒出廂體外。然后廂體降落原位，后門自動關(guān)閉。由此可見，該產(chǎn)品具有裝卸垃圾方便，自動化程度高，工作效率高等特點。監(jiān)裝置和數(shù)據(jù)傳送裝置。在駕駛室內(nèi)裝有供作業(yè)監(jiān)的視頻監(jiān)裝置，以監(jiān)垃圾裝載和卸料作業(yè)狀況，并裝有噪聲自動檢測記錄儀和數(shù)據(jù)儲存、在線傳輸裝置。

目前國內(nèi)城市對接式壓縮垃圾運輸車產(chǎn)品性能還不能完全滿足市場的需求，市場需要的城市自裝卸式垃圾運輸車垃圾運輸車產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)具備以下特點。

1、自動化程度高。城市對接式壓縮垃圾運輸車是密閉壓縮式垃圾車產(chǎn)品是和壓縮式垃圾站配套使用的垃圾運輸?shù)沫h(huán)衛(wèi)垃圾車輛，在車與站的壓縮箱對接時，設(shè)置在廂體中間的液壓系統(tǒng)，**先通過連接后門的機構(gòu)，將后門自動打開，與站對接后，壓縮站的液壓裝置推動經(jīng)過壓縮的垃圾，進入垃圾車廂體內(nèi)。然后垃圾車自動關(guān)閉后門，載運垃圾離開。當(dāng)垃圾車離開時，后門自動打開后，廂體靠設(shè)置在副車架上的油缸、三角板和拉臂組成的舉升機構(gòu)，使廂體繞后端反轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)55度，將垃圾倒出廂體外。然后廂體降落原位，后門自動關(guān)閉。由此可見，該產(chǎn)品具有裝卸垃圾方便，自動化程度高，工作效率高等特點。監(jiān)裝置和數(shù)據(jù)傳送裝置。在駕駛室內(nèi)裝有供作業(yè)監(jiān)的視頻監(jiān)裝置，以監(jiān)垃圾裝載和卸料作業(yè)狀況，并裝有噪聲自動檢測記錄儀和數(shù)據(jù)儲存、在線傳輸裝置。

2、液壓操作系統(tǒng)**可靠。城市自裝卸式垃圾運輸車液壓**系統(tǒng)采用意大利進口的三位四通電磁換向閥，其特點是體積小，壽命長，性能可靠，操作方便，后門開啟和廂體翻轉(zhuǎn)全部采用自動化操作裝置。填塞器內(nèi)的垃圾能自動清除。即在卸料時能在駕駛室或車廂側(cè)面**填塞器刮板的運轉(zhuǎn)，清除填塞器及其料斗內(nèi)的垃圾。

3、廂體輕量化設(shè)計，載質(zhì)量大。城市自裝卸式垃圾運輸車車廂廂體材料可采用錳鋼代替?zhèn)鹘y(tǒng)的碳鋼，自重比同類車廂體輕20%以上。因此，該產(chǎn)品設(shè)計有利于節(jié)能減排，并為用戶減少了燃油消耗，降低了產(chǎn)品的使用成本。

4、后門機構(gòu)設(shè)計**。廂后門開啟機構(gòu)，可參考歐洲**的車型設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊、合理，占用寬度尺寸小，為車廂寬度讓出更大空間，使廂體寬度尺寸更大，并可使該車駕駛員更容易與各類垃圾壓縮站對接，有利提高工作效率和避免車與站對接過程中刮碰車廂事故的發(fā)生。

5、自卸系統(tǒng)采用油缸與桿系統(tǒng)組合式設(shè)計，性能**。油缸與桿系統(tǒng)組合式傾卸機構(gòu)，具有密封性好，液壓油不滲漏，工作壽命長，性能可靠，穩(wěn)定性好等優(yōu)點。特別是由于該產(chǎn)品在傾卸垃圾場地路況不良的情況下，由于油缸不會突出汽車底盤大梁下部，與直推式油缸相比較，其通過性能更好。

東風(fēng)D3型16方壓縮式對接垃圾車上裝細節(jié)展示：

東風(fēng)D3型16方壓縮式對接垃圾車選裝配置：

壓縮式對接垃圾車選裝頂蓋翼展開啟裝置：

東風(fēng)D3型16方壓縮式對接垃圾車百度百科：

  對接式垃圾車又稱垃圾壓縮站對接式垃圾車：是用于城鎮(zhèn)垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運、卸料作業(yè)的專用車。該車操作系統(tǒng)是有液壓**系統(tǒng)來完成，**方式可以為手動或電啟控。壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進到垃圾車箱體內(nèi)，完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。

對接式垃圾車是目前國內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運方式，可以實現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構(gòu)手動或電控，氣控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。

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 東風(fēng)D3型16方壓縮式對接垃圾車配套垃圾站配置及圖片展示：

東風(fēng)D3型16方壓縮式對接垃圾車配套垃圾站配置適用場地：

壓縮式對接垃圾車**產(chǎn)品圖片展示：

凱馬5方壓縮式對接垃圾車（藍牌**款）：

東風(fēng)小多利卡10方壓縮式對接垃圾車：

東風(fēng)D3L型12-14方壓縮式對接垃圾車：

東風(fēng)D9型14-16方壓縮式對接垃圾車

東風(fēng)天錦16-18方壓縮式對接垃圾車：

東風(fēng)天龍22-28方壓縮式對接垃圾車：

公司實力展示：

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廠區(qū)一角：

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購車流程：

成功案例：